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    安全自律 从我做起

    日期: 2018-07-13
    作者: 广东龙邦物流有限公司

    导语

          【龙邦导读】:“近十年来,广东快递业高速发展,快递业务规模持续扩大。2017年全年累计完成快递业务量101.3亿件,同比增长32.1%;快递业务收入1147亿元,同比增长30.3%。非汽车类电动车辆已成为快递企业的重要交通工具。与此同时,广东城市交通道路管理也在不断加强,快递电动车辆通行与交通安全的矛盾愈加凸显。快递电动车辆常以影响市容市貌、扰乱交通秩序为由遭受相关部门的查扣、处罚和拘留人,其中特区深圳和珠海尤为严重。”

    【遵守交规,文明礼让;生命至上,安全发展;规范管理,践行自律;警企共治,共建共享;快捷方便,优质服务;树我行风,扬我诚信。】6月26日,广东省主要快递品牌企业130名电动车驾驶员身穿工服,神采奕奕,在广东省快递行业交通安全自律宣誓仪式上庄严宣誓。

     

    安全自律 从我做起


    宣誓仪式由广东省快递行业协会主办。活动现场,广东省13家主要快递品牌企业展示了具有统一标识的电动车辆,树立了快递企业良好的社会现象。


    安全自律 从我做起

    明明知道快递员离不开电三轮摩托车,为何还要“禁摩”,“限电”?

     

    快递末瑞配送的交通工具,什么时候才能实现“大一统”?

    安全自律 从我做起

    末端服务“最后一公里”环节,快递员需要穿行大街小巷,全行业当前普遍以电动车、摩托车作为主要交通工具。多方调查显示,由于特区深圳珠海等“禁摩”、“限电”,末端配送交通工具问题成为深圳、珠海快递企业的“痛点”和快递员日常工作的最大困扰。不少快递员和执法人员“打游击”、“躲猫猫”。故末端配送交通工具规范化成为快递员当下最期待改进的问题。

    安全自律 从我做起

    出席仪式的广东省邮政管理局领导强调,要明确快递发展面临的形势和必须解决的问题,找准快递在地方经济发展和服务民生的地位及作用。要深入贯彻落实《快递暂行条例》,因地制宜,着力推进,用创新的管理方式解决快递配送车辆通行难问题。《条例》提及,邮政管理局部门会同地方政府以及公安机关等部门应依法规范快递服务车辆的管理和使用,对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定,并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。要推进快递专用车辆规范化,解决行业“痛点”,“难点”问题。快递协会、快递企业要按照邮政管理部门的统一领导和要求,明确分工,明确责任,践行自律,确保电动车辆驾驶员安全文明驾驶,杜绝交通违法行为。更要加强快递业务员培训和考核,普及安全生产知识,提升行业安全生产素养和行业禁毒能力,切实保障寄递渠道安全。

     

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